उत्पत्ति के प्लेस: | क़िंगदाओ, चीन |
ब्रांड नाम: | LuHang |
प्रमाणन: | CCS/BV/ABS/SGS |
मॉडल संख्या: | एलएच2540 |
न्यूनतम आदेश मात्रा: | 1 इकाई |
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मूल्य: | To be negotiated |
पैकेजिंग विवरण: | फूस पर फुलाया या अपस्फीति |
प्रसव के समय: | 10-15 कार्य दिवस |
भुगतान शर्तें: | टी/टी, एल/सी |
आपूर्ति की क्षमता: | प्रति माह 30 इकाइयां |
सामग्री: | 60% प्रकृति रबर | रंग: | ब्लैक |
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Usuage: | नाव बर्थिंग डॉकिंग | नाम: | योकोहामा टाइप फेंडर |
प्रकार: | गोफन प्रकार | Warrenty: | 2 वर्ष |
आकार: | Custmoize | भाग: | वायवीय रबर फेंडर |
विशेषता: | कोई वायु रिसाव नहीं, कम प्रतिक्रिया, कम लागत | प्रकार: | 50 केपीए या 80 केपीए |
विनिर्देश: | दीया 0.5m-4.5m, L 0.7m-9m/अनुकूलित | विनिर्देश: | दीया 0.5m-4.5m, L 0.7m-9m/अनुकूलित |
प्रमाणन: | CCS BV Certification ISO17357 ISO9001 | प्रमाणन: | CCS BV Certification ISO17357 ISO9001 |
आवेदन: | आवेदन | पैकिंग: | नग्न पैकिंग/आवश्यकता के रूप में |
हाइलाइट: | योकोहामा जहाज फ़ेंडर, योकोहामा बंपर | ||
प्रमुखता देना: | सिलेंडर रबर फेंडर,नाव रबर फेंडर |
समुद्री डॉकिंग 0.7mx 1.5 मीटर शिप मूरिंग बम्पर वायवीय फेंडर
वायवीय रबर फेंडर एक बम्पर है जो मीडिया के रूप में संपीड़ित हवा बनाता है। संपीड़ित हवा द्वारा अवशोषित प्रभाव ऊर्जा ताकि जहाज को कॉम्पैक्टिंग से जहाज की रक्षा करने के लिए धीरे से बर्थ किया जा सके। फेंडर को उच्च शक्ति, घर्षण प्रतिरोध, उच्च ऊर्जा अवशोषण और कम बल प्रतिक्रिया के साथ चित्रित किया गया है।
न्युमेटिक रबर फेंडर के फायदे
A. प्रबलित सिंथेटिक टायर कॉर्ड परतों का उपयोग करना
B. कोई मोल्ड वल्कनीकरण और आस-पास मोल्डिंग प्रक्रिया को संलग्न नहीं करता है
C. उच्च ऊर्जा अवशोषण और कम प्रतिक्रिया बल
D. जहाजों के कनेक्शन में झुकाव के लिए अच्छा अनुकूलनशीलता।
ई। पानी की सतह पर तैरते हुए, जहाज के लिए उपयुक्त।
संरचना की विशेषताएं
वायवीय रबर फेंडर एक बाहरी रबर, सुदृढीकरण सिंथेटिक-टायर-कॉर्ड परतों और आंतरिक रबर परत से बना है, दृढ़ता से वल्केनाइज्ड।
ए]। बाहरी घिसने का उपयोग कॉर्ड की परतों और आंतरिक रबर को घर्षण और अन्य बाहरी बलों से बचाने के लिए किया जाता है। इस रबर परिसर में प्रत्याशित मौसम की स्थिति और गंभीर उपयोग का सामना करने के लिए पर्याप्त तन्यता और आंसू प्रतिरोध शक्ति है।
बी]। सुदृढीकरण सिंथेटिक-टायर-कॉर्ड परतें फेंडर के आंतरिक वायु दबाव को बनाए रखने के लिए पर्याप्त मजबूत हैं।
सी]। आंतरिक रबर की परत फेंडर के अंदर दबाव वाली हवा को सील करती है।
डी]। जब फेंडर गलती से संकुचित हो जाते हैं तो अतिरिक्त आंतरिक दबाव जारी करने के लिए सुरक्षा वाल्व से लैस फेंडर।
धातु के अंत के लिए फेंडर असेंबली, बोल्ट के साथ दो फ्लैग के अंदर और बाहर, नट क्लैंपिंग, केंद्र एक वाल्व है, इसकी संरचना ऑटोमोबाइल टायर वाल्व के समान है।
आकार (मिमी) | 60% पर संपीड़न | वजन को कम करें (किलोग्राम) | ||
व्यास | Leagth | ऊर्जा अवशोषण (KJ) | प्रतिक्रिया (केएन) | |
500 | 1000 | 6 | 64 | 25 |
600 | 1200 | 10 | 86 | 35 |
700 | 1500 | 17 | 137 | 50 |
1000 | 1500 | 32 | 181 | 80 |
1000 | 2000 | 45 | 257 | 100 |
1200 | 2000 | 63 | 297 | 120 |
1350 | 2500 | 100 | 426 | 170 |
1500 | 3000 | 153 | 579 | 320 |
1700 | 3000 | 190 | 637 | 400 |
2000 | 3500 | 308 | 875 | 590 |
2500 | 4000 | 663 | 1380 | 1000 |
2500 | 5500 | 932 | 2010 | 1400 |
3000 | 5000 | 1050 | 2030 | 1800 |
3000 | 6000 | 1315 | 2488 | 2200 |
3300 | 6500 | 1814 | 3015 | 2700 |
3500 | 6000 | 2018 | 3286 | 2800 |
3500 | 6500 | 2325 | 3656 | 3200 |
3500 | 7500 | 2650 | 4018 | 3600 |
4500 | 9000 | 4752 | 5745 | 6800 |
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