विभिन्न समुद्री अनुप्रयोगों और स्थितियों के लिए बहुमुखी योकोहामा वायवीय फेंडर

प्रीमियम न्यूमेटिक फेंडर के रूप में मान्यता प्राप्त, योकोहामा फेंडर बेहतर मूल्य प्रदान करते हैं - बेहतर सुरक्षा, प्रदर्शन और लागत-प्रभावशीलता प्रदान करते हैं।
कठोरतम समुद्री परिस्थितियों का सामना करने के लिए डिज़ाइन किए गए, योकोहामा फेंडर अपने जीवनकाल में असाधारण प्रदर्शन प्रदान करते हैं, वे मूरिंग और बर्थिंग संचालन के दौरान लोगों, जहाजों और बंदरगाह के बुनियादी ढांचे की सुरक्षा और सुरक्षा के लिए अभिन्न अंग हैं।

30 से अधिक वर्षों की इंजीनियरिंग उत्कृष्टता और परिचालन अनुभव के साथ, योकोहामा फेंडर आईएसओ 17357-1 मानकों के लिए गारंटीकृत हैं।

आंतरिक रबर परत: उच्च गम सामग्री (53% से अधिक) के साथ प्राकृतिक रबर से बनी, इसका प्राथमिक कार्य फेंडर के अंदर हवा को सील करना है, जो लंबे समय तक उपयोग और संपीड़न के दौरान वायु-तंगता सुनिश्चित करता है और महत्वपूर्ण दबाव हानि को रोकता है।
बाहरी रबर परत: यह भी प्राकृतिक रबर से बनी है, इसमें उच्च लोच और पहनने का प्रतिरोध है, जो आंतरिक परत और सिंथेटिक कॉर्ड परत को बाहरी ताकतों और कठोर मौसम से बचाता है।
सिंथेटिक कॉर्ड परत: सिंथेटिक कॉर्ड फैब्रिक से निर्मित, इसमें सिंथेटिक कैनवास और बेल्ट की तुलना में बेहतर एंटी-एजिंग और दबाव-प्रतिरोधी गुण हैं, जो फेंडर की समग्र ताकत और स्थायित्व को बढ़ाता है।
टायर बेल्ट और नेट: फेंडर की बाहरी सतह को एक टायर चेन जैसी नेट से ढका जाता है, जो मोल्ड प्रेसिंग के माध्यम से कई टुकड़ों को जोड़कर बनाया जाता है। यह नेट फेंडर के शरीर को तेज वस्तुओं से पंचर, खरोंच या क्षतिग्रस्त होने से बचाता है, जिससे इसकी सेवा जीवन बढ़ जाती है।
वाल्व और सुरक्षा वाल्व: वाल्व का उपयोग फेंडर को फुलाने और डिफ्लेट करने के लिए किया जाता है। सुरक्षा वाल्व 5 मीटर से अधिक व्यास वाले फेंडर पर स्थापित किया जाता है। जब फेंडर के अंदर का हवा का दबाव भार से अधिक हो जाता है, तो सुरक्षा वाल्व फेंडर को फटने से रोकने के लिए अतिरिक्त हवा छोड़ता है।
कनेक्टिंग पार्ट्स: फेंडर को जहाज या डॉक से जोड़ने के लिए उपयोग किया जाता है, जो स्थिर स्थापना और विश्वसनीय कनेक्शन सुनिश्चित करता है।