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| उत्पत्ति के प्लेस: | क़िंगदाओ, चीन |
| ब्रांड नाम: | Lu Hang |
| प्रमाणन: | CCS/BV/ABS/SGS |
| मॉडल संख्या: | एलएच 1515 |
| न्यूनतम आदेश मात्रा: | 1 इकाई |
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| पैकेजिंग विवरण: | फूस पर फुलाया या अपस्फीति |
| प्रसव के समय: | 10-15 कार्य दिवस |
| भुगतान शर्तें: | टी/टी, एल/सी |
| आपूर्ति की क्षमता: | प्रति माह 30 इकाइयां |
| प्रमुखता देना: | जहाज को बचाने के लिए एयरबैग,उन्नत प्रौद्योगिकी जहाज प्रक्षेपण एयरबैग,समुद्री प्रक्षेपण जहाज प्रक्षेपण एयरबैग |
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नौसैनिक प्रक्षेपण वायवीय एयरबैग जहाज प्रक्षेपण और बचाव के लिए उन्नत प्रौद्योगिकी
उत्पादों का वर्णन
मरीन लॉन्चिंग वायवीय एयरबैग क्या हैं?
समुद्री लॉन्चिंग वायवीय एयरबैग विभिन्न नामों से जाने जाते हैं, जिनमें रोलर बैग, लॉन्चिंग एयर बेलन, inflatable marine airbags, एयर लिफ्ट बैग और बचाव बैग शामिल हैं।ये विशेष समुद्री रबर एयरबैग हैं जो मुख्य रूप से महत्वपूर्ण समुद्री संचालन जैसे समुद्री जहाजों को लॉन्च करने के लिए उपयोग किए जाते हैं।इसके अतिरिक्त, समुद्री रबर एयरबैग का व्यापक उपयोग होता है। इनका व्यापक रूप से लोडिंग, फ्लोटिंग, लिफ्टिंग,और डुबकी हुई नौकाओं को चलाते हुए,, साथ ही फंसे नौकाओं को भी बचाया।
ये एयरबैग एक लंबे बेलन के आकार के होते हैं। इनकी संरचना भारी-भरकम सिंथेटिक टायर-कॉर्ड की परतों से होती है, जो अंदर और बाहर रबर की परतों के बीच में हैं।यह मजबूत निर्माण समुद्री संचालन में शामिल महत्वपूर्ण बलों का सामना करने के लिए आवश्यक ताकत और स्थायित्व प्रदान करता है.
एक अभिनव जहाज - प्रक्षेपण तकनीक
समुद्री एयरबैग का उपयोग करके नौसेना के प्रक्षेपण या उन्नयन जहाज के प्रक्षेपण के लिए एक अभिनव दृष्टिकोण का प्रतिनिधित्व करता है। पारंपरिक जहाज-प्रक्षेपण विधियां जैसे "प्रक्षेपण पर अंत", "साइड जहाज प्रक्षेपण",और "फ्लोट-आउट" की अपनी सीमाएं हैंउदाहरण के लिए, साइड-लॉन्च अक्सर एक निश्चित लॉन्च ट्रैक की बाधा के साथ आता है। हालांकि, समुद्री एयरबैग का उपयोग इन नुकसानों को दूर करता है।
इस लचीली नौका प्रक्षेपण तकनीक को दुनिया भर के कई शिपयार्डों में स्वीकार किया गया है। इसके कई उल्लेखनीय फायदे हैं।यह समय बचाता है क्योंकि कुछ पारंपरिक तरीकों की तुलना में सेटअप और ऑपरेशन अधिक सुव्यवस्थित हो सकता हैदूसरा, यह निवेश को कम करता है क्योंकि इसके लिए जटिल और महंगे प्रक्षेपण बुनियादी ढांचे के निर्माण की आवश्यकता नहीं हो सकती है। तीसरा, इसकी लचीलापन अधिक विविध प्रक्षेपण परिदृश्यों की अनुमति देता है।विभिन्न जहाजों के आकार और आकार के अनुकूलअंत में, सुरक्षा बढ़ जाती है क्योंकि एयरबैग लॉन्च प्रक्रिया के दौरान बलों को कम कर सकते हैं।
सामग्री
एयर बैग उत्पादों के लिए उपयुक्त रबर सूत्र
हमारी कंपनी के पास 30 साल का रबर फॉर्मूलेटर है, मौसम के अनुसार, आर्द्रता समायोजन सूत्र।गर्मियों में कार्बन ब्लैक जैसी सामग्रियों के विशिष्ट गुरुत्वाकर्षण में वृद्धि होगी और एयरबैग की कठोरता और पहनने के प्रतिरोध को बनाए रखा जाएगारबर के गुणों का परीक्षण प्रत्येक सूत्र के समायोजन के समय एक बार किया जाता है और रबर के गुणों का परीक्षण प्रत्येक 7 दिनों में एक बार किया जाता है जब सूत्र अपरिवर्तित रहता है।
रबर का प्रदर्शन अंतरराष्ट्रीय मानक से 20% अधिक है
एयरबैग उच्च गुणवत्ता वाले रबर से बना है, जो पहनने के प्रतिरोध को बढ़ा सकता है और सेवा जीवन में सुधार कर सकता है। हमारी कंपनी एयरबैग का उत्पादन करती है, मूल सेवा जीवन 15 वर्ष है।
गुब्बारे की दीवार एक पूरे बनने के लिए दबाव में है
एयर बैग को बनाने के बाद दबाव में रखा जाता है, ताकि शीट पूरी हो जाए। उच्च दबाव वल्केनाइजेशन तापमान अंतर < 2 °C का उपयोग करके वल्केनाइजेशन प्रक्रिया।हमारी कंपनी कभी भी कम तापमान और कम दबाव वाले वल्केनाइजेशन प्रक्रिया का उपयोग नहीं करने का वादा करती है.
कारखाने के पूर्ण निरीक्षण की आवश्यकता
हमारी कंपनी का निरीक्षण क्षेत्र एक ही समय में 20 मीटर की लंबाई के 20 एयरबैग का परीक्षण कर सकता है, और एक बार समस्या का पता चलने के बाद, कारखाने के पूर्ण निरीक्षण की आवश्यकता होती है,यह मरम्मत या पुनः उत्पादन किया जाएगा. निर्यात एयर बैग गुणवत्ता समस्याएं, लंबे परिवहन चक्र, उच्च लागत, परियोजना की छाप, हमारी कंपनी सख्ती से लागू "फैक्टरी में गुणवत्ता की समस्याओं को हल करने के लिए अवधारणा. "
संरचना और अंत फिटिंग
रबर एयरबैग बेलन के आकार के होते हैं, जिसमें दो शंकुआकार सिर और अंत मुख होते हैं। घुमावदार और हवा के प्रवेश किट अंत मुख के साथ पेंच होते हैं।
विनिर्देश
आप अपनी परियोजनाओं के अनुरूप वांछित व्यास और प्रभावी लंबाई का चयन कर सकते हैं। निम्नलिखित विनिर्देश केवल हमारी मानक रेंज हैं।हम ग्राहकों के अनुरोध पर अन्य विनिर्देशों के साथ जहाज लॉन्चिंग एयरबैग भी प्रदान कर सकते हैं.
| मॉडल | दिन | प्रभावी लंबाई | कुल लंबाई | कॉर्ड लेयर | रबर प्लेट | मोटाई | कार्य दबाव | फटने वाला दबाव | उठाने की ऊंचाई | असर क्षमता | |
| एम | एम | एम | परत | परत | मिमी | एमपीए | एमपीए | एम | टन/मीटर | टन/एयरबैग | |
| एलएच-6 | 1.2 | 12 | 14 | 6 | 1 | 7.2 | 0.17 | 0.75 | 0.90 | 7.85 | 94.20 |
| 1.00 | 5.23 | 62.76 | |||||||||
| 1.10 | 2.62 | 31.44 | |||||||||
| एलएच-7 | 1.5 | 15 | 17 | 7 | 1 | 8.2 | 0.16 | 0.70 | 1.00 | 12.21 | 183.15 |
| 1.10 | 9.77 | 146.55 | |||||||||
| 1.20 | 7.33 | 109.95 | |||||||||
| 1.30 | 4.89 | 73.35 | |||||||||
| एलएच-8 | 1.8 | 18 | 20.5 | 8 | 1 | 9.2 | 0.15 | 0.67 | 1.20 | 13.96 | 251.28 |
| 1.30 | 11.63 | 15.12 | |||||||||
| 1.40 | 9.31 | 167.58 | |||||||||
| 1.50 | 6.98 | 125.64 | |||||||||
| 1.60 | 4.65 | 83.70 | |||||||||
| एलएच-10 | 2.0 | 20 | 23 | 10 | 1 | 11.2 | 0.17 | 0.75 | 1.30 | 18.32 | 366.40 |
| 1.40 | 15.70 | 21.98 | |||||||||
| 1.50 | 13.09 | 261.80 | |||||||||
| 1.60 | 10.47 | 209.40 | |||||||||
| 1.70 | 7.85 | 157.00 |
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प्रकार और मॉडल
समुद्री प्रक्षेपण वायवीय एयरबैगः प्रकार और मॉडल
जहाज लांचिंग एयरबैग को तीन प्रकारों में वर्गीकृत किया जाता है, जो कि लंबाई में प्रति मीटर उनकी असर क्षमता के आधार पर होते हैं। सुरक्षा कार्य दबाव निर्धारित करने के लिए, हम परतों की संख्या निर्दिष्ट करते हैं,सिंथेटिक टायर-कोर्ड परतों की संख्या को संदर्भित करता हैइसके अतिरिक्त, हम ग्राहकों के अनुरोध पर अन्य प्रकार प्रदान कर सकते हैं।
QP - साधारण एयरबैग
क्यूपी श्रृंखला सामान्य एयरबैग का प्रतिनिधित्व करती है। ये एयरबैग 3, 4 या 5 कॉर्ड कपड़े की परतों से निर्मित होते हैं।वे अनुप्रयोगों के लिए उपयुक्त हैं जहां आवश्यक असर क्षमता अपेक्षाकृत मध्यम हैये एयरबैग जहाज के प्रक्षेपण संचालन के दौरान एक निश्चित स्तर के भार को संभाल सकते हैं और कम मांग वाली आवश्यकताओं वाली परियोजनाओं के लिए एक लागत प्रभावी विकल्प हैं।
QG - उच्च भारोत्तोलन क्षमता वाला एयरबैग
क्यूजी श्रृंखला में उच्च असर क्षमता वाले एयरबैग होते हैं। ये कॉर्ड कपड़े की 6, 7 या 8 परतों से बने होते हैं। बढ़ी हुई परतों की संख्या एयरबैग की ताकत और स्थायित्व को बढ़ाती है,उच्च दबाव और भारी भार का सामना करने में सक्षमवे बड़े जहाजों या अधिक जटिल जहाज लॉन्चिंग परिदृश्यों के लिए आदर्श हैं जहां एक चिकनी और सुरक्षित लॉन्च सुनिश्चित करने के लिए एक बड़ी असर क्षमता की आवश्यकता होती है।
QS - सुपरहाई - लेयरिंग कैपेसिटी एयरबैग
क्यूएस श्रृंखला को अति-उच्च सहन क्षमता की आवश्यकताओं के लिए डिज़ाइन किया गया है। इन एयरबैग में 9, 10 या अधिक परतों के कॉर्ड कपड़े होते हैं। इस पर्याप्त संख्या में परतों के साथ,वे बेहद भारी भार को संभाल सकते हैं और आमतौर पर बहुत बड़े जहाजों को लॉन्च करने के लिए या उन स्थितियों में उपयोग किए जाते हैं जहां लॉन्च के दौरान शामिल बल पर्याप्त होते हैंयह श्रृंखला सबसे चुनौतीपूर्ण समुद्री प्रक्षेपण परियोजनाओं के लिए उच्चतम स्तर के प्रदर्शन और विश्वसनीयता प्रदान करती है।
प्रदर्शन
| दिन | प्रभावी लंबाई | कुल लंबाई | कॉर्ड लेयर | रबर प्लेट | उठाने की क्षमता | |
| एम | एम | एम | परत | परत | टन/मीटर | टन/एयरबैग |
| 1200.0 | 17000.0 | 19064.0 | 4.0 | 1.0 | 6.98 | 118.64 |
| 1200.0 | 10000.0 | 12064.0 | 4.0 | 1.0 | 3.5 | 34.90 |
| 15000.0 | 10000.0 | 35800.0 | 4.0 | 1.0 | 19.5 | 195.41 |
| 1500.0 | 19000.0 | 21580.0 | 6.0 | 1.0 | 14.7 | 278.47 |
| 1500.0 | 10000.0 | 12580.0 | 6.0 | 1.0 | 14.7 | 146.56 |
| 1500.0 | 10000.0 | 12580.0 | 4.0 | 1.0 | 9.8 | 97.71 |
| 1200.0 | 10000.0 | 12064.0 | 4.0 | 1.0 | 7.0 | 69.79 |
समुद्री प्रक्षेपण वायवीय एयरबैग प्रदर्शनः एयरबैग लिफ्टिंग क्षमता सिद्धांत
जहाज के प्रक्षेपण एयरबैग की असर क्षमता कार्य दबाव और संपर्क क्षेत्र के आधार पर गणना की जाती है। कार्य दबाव फट दबाव और सुरक्षा कार्य कारक से निर्धारित किया जाता है।.
रबर एयरबैग की लचीलापन के कारण संपर्क क्षेत्र को कई कारकों से प्रभावित किया जा सकता है।इनमें वह स्थिति शामिल है जिसमें जहाज ले जाया जा रहा है और जहाज के प्रक्षेपण और लैंडिंग प्रक्रियाओं के दौरान गुरुत्वाकर्षण के केंद्र के सापेक्ष विभिन्न स्थितियांनतीजतन, संपर्क क्षेत्र में परिवर्तन के अनुसार रबर एयरबैग की असर क्षमता भी भिन्न होगी।
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