CB/T-3837 मानक 1.5m X 15m जहाज उठाने के लिए समुद्री रबर एयरबैग

मरीन एयरबैग

आम तौर पर 'रबर एयरबैग', 'मैक्स एयरबैग', 'मरीन एयरबैग' या 'बलून/बेलोन' के नाम से जाने जाने वाले ये inflatable वस्तुएं प्रबलित रबर की कई परतों से निर्मित होती हैं।मैक्स मरीन एयरबैग ISO14409 शिप लॉन्चिंग एयरबैग मानक के अनुसार निर्मित हैंइनका आकार बेलनाकार होता है और दोनों ओर गोलार्द्ध के छोर होते हैं।

"एयरबैग के माध्यम से जहाज को लॉन्च करना एक आविष्कारक तकनीक का प्रतिनिधित्व करता है जो कथित तौर पर एक चीनी आविष्कार है और कई दशकों से लागू है।एयरबैग को जहाज या संरचना को उठाने के लिए फुलाया जाता है, और फिर, गुरुत्वाकर्षण की सहायता से, इसे एक विनियमित सेटिंग में पानी में फिसलने में सक्षम बनाया जाता है। इस दृष्टिकोण को सभी किस्मों और आकारों के जहाजों के लिए आसानी से नियोजित किया जा सकता है,और विशेष रूप से सपाट तल वाले बैरगे और छोटे से मध्यम आकार के जहाजों के लिए अनुकूल है. "

लाभ

इस तकनीक को अत्यधिक किफायती समाधान के रूप में जाना जाता है। उचित रखरखाव और देखभाल के साथ, एयरबैग 8 से अधिक वर्षों तक सेवा में रह सकते हैं।एयरबैग की कीमतें उनके प्रकार और आकार के आधार पर भिन्न होती हैंहालांकि, बड़े आकार के एयरबैग की कीमत भी वैकल्पिक प्रक्षेपण विधियों से कम होती है।

एयरबैग जहाज के पतवार को समर्थन प्रदान करते हैं और पानी में लॉन्चिंग के दौरान इसकी आवाजाही को सुविधाजनक बनाते हैं, इसके अतिरिक्त पतवार को क्षति से सुरक्षित रखते हैं। केविन के अनुसार,"यह 10 तक वजन की संरचनाओं को लॉन्च करने के लिए एक सुरक्षित विकल्प हैवास्तव में, सावधानीपूर्वक गणना और पेशेवर पर्यवेक्षण के माध्यम से, चीन में 50,000 टन से अधिक के भारी जहाजों को भी इस तकनीक का उपयोग करके सफलतापूर्वक लॉन्च किया गया है।

इसके अतिरिक्त, तेल से ढलान करने वाले प्रक्षेपण की तुलना में, जो अधिकांश छोटे से मध्यम जहाजों के लिए एक और प्रचलित विकल्प है, यह विधि काफी अधिक पर्यावरण के अनुकूल है।इसकी अनुकूलन क्षमता इसका व्यापक रूप से अपनाया जाने में महत्वपूर्ण कारक रही है।वर्षों के दौरान, शिपयार्डों पर अतिरिक्त लागत लगाए बिना स्लिपवे प्रतिबंधों और काम करने की ऊंचाई की कठिनाइयों जैसे कई मुद्दों को हल किया जा सकता है।

नुकसान

अब तक,अधिकांश विफलताएं उत्पाद में ही दोषों के बजाय अनुचित कार्यान्वयन के परिणामस्वरूप हुई हैं (गैर-नैतिक आपूर्तिकर्ताओं द्वारा निर्मित सस्ते और निम्न गुणवत्ता वाले एयरबैग को छोड़कर)स्लिपवे की स्थिति के साथ-साथ जहाज के डिजाइन और आकार का उपयोग किए जाने वाले एयरबैग के उपयुक्त प्रकार और मात्रा को निर्धारित करने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाती है।यह सरल लग सकता हैअलग-अलग आकार और प्रकार के एयरबैग के अलग-अलग अनुशंसित आंतरिक दबाव और अलग-अलग उठाने की क्षमता होती है।केविन ने जोर देकर कहा कि इच्छुक पक्षों को अपनी विशिष्ट आवश्यकताओं के लिए उपयुक्त एयरबैग के प्रकार के बारे में एक विश्वसनीय आपूर्तिकर्ता से परामर्श करना चाहिए.

रबर एयरबैग की बहुमुखी प्रतिभा का सफल उपयोग होने से वैश्विक स्तर पर लागत प्रभावी और सुरक्षित प्रक्षेपण हुआ है।अधिकांश प्रमुख आपूर्तिकर्ताओं ने भी पूरे परियोजनाओं को पूरा किया है, जिसमें विचार-विमर्श शुरू करना और लिंच के सामान से लेकर रबर एयरबैग तक की आपूर्ति की एक श्रृंखला प्रदान करना शामिल है, जिससे व्यापक समन्वय और गुणवत्ता आश्वासन सुनिश्चित होता है।

उत्पाद परिचय

जहाज के प्रक्षेपण के लिए समुद्री एयरबैग में रबर की परतों के भीतर पांच अलग-अलग कार्यात्मक झिल्लीओं को शामिल करते हुए एक उत्कृष्ट डिजाइन संरचना है।

रबर की बाहरी परत
बाहरी रबर परत समुद्री एयरबैग के बाहरी भाग पर एक सुरक्षात्मक ढाल के रूप में कार्य करती है। इसका प्राथमिक कार्य नीचे की परतों को घर्षण और विभिन्न बाहरी बलों से सुरक्षित रखना है।एक यौगिक से बना है जिसमें पर्याप्त तन्यता और फाड़ने की शक्ति है, यह सबसे कठिन परिस्थितियों और भारी-भरकम उपयोग को भी सहन कर सकता है।

रबर की आंतरिक परत
समुद्री एयरबैग के अंदर दबाव वाली हवा को सील करने, वायुरोध सुनिश्चित करने और उचित मुद्रास्फीति स्थिति बनाए रखने में आंतरिक रबर की परत महत्वपूर्ण भूमिका निभाती है।

प्रबलित करने के लिए सिंथेटिक टायर-कॉर्ड परत
टायरों में आमतौर पर इस्तेमाल होने वाली सिंथेटिक टायर-कॉर्ड सामग्री से निर्मित रिफाइनिंग कॉर्ड की परतों को इष्टतम कोणों पर सावधानीपूर्वक व्यवस्थित किया जाता है।यह रणनीतिक प्लेसमेंट उन्हें प्रभावी ढंग से आंतरिक दबाव बनाए रखने और समान रूप से पूरे एयरबैग में तनाव वितरित करने में सक्षम बनाता हैनतीजतन, वे मजबूत और कुशल सुदृढीकरण प्रदान करते हैं, जो समुद्री एयरबैग की समग्र संरचनात्मक अखंडता को बढ़ाते हैं।

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एयरबैग संरचना

जहाज लॉन्चिंग एयरबैग का आकार और मॉडल

आकार

एयरबैग (डी) का व्यास भिन्न होता है जैसे कि 0,8 मीटर, 1,0 मीटर, 1,2 मीटर, 1,5 मीटर, 1,8 मीटर आदि।

एयर बैग की लंबाई (एल) उपयोगकर्ता द्वारा निर्दिष्ट की जानी चाहिए।

मॉडल

सिंथेटिक टायर-कॉर्ड-वर्धित परतों के अनुसार एयरबैग की संख्या, एयरबैग को 3 परत एयरबैग,4 परत एयरबैग,5 परत एयरबैग में विभाजित किया जा सकता है,

6 परतें एयरबैग...आमतौर पर एयरबैग 10 परतों से कम

एयर बैग लेयरिंग क्षमता

एयरबैग की अधिकतम भार वहन क्षमता जब वह स्थायी रूप से विकृत या क्षतिग्रस्त न हो

डी एयरबैग का मूल व्यास है

H संपीड़ित एयरबैग की ऊंचाई है

W₁जहाज के तल से संपर्क करने वाली एयरबैग की चौड़ाई है

पी₁एयर बैग का आंतरिक दबाव है

L एयर बैग की प्रभावी लंबाई है

असर क्षमता =P₁× W₁× L

कंपनी की जानकारी

लुहंग जहाज लॉन्चिंग एयरबैग और जहाज लंगिंग बोय/फेंडर का एक पेशेवर निर्माता है। कई वर्षों के विकास के माध्यम से,हम वैज्ञानिक अनुसंधान और डिजाइन के एकीकरण के साथ एक उच्च तकनीक उद्यम के लिए विकसित किया है, उत्पाद अनुसंधान एवं विकास,बिक्री और तकनीकी सेवा। उन्नत विनिर्माण उपकरणों द्वारा, सख्ती से QC,हम उच्च गुणवत्ता वाले उत्पादों और उत्कृष्ट बिक्री के बाद सेवा की आपूर्ति और व्यापक रूप से घरेलू और विदेशी ग्राहकों द्वारा मूल्यांकन किया गया.