ISO17357 बेरिंग नायलॉन रबर मरीन बोट फेंडर्स

ISO17357 बेरिंग नायलॉन रबर मरीन बोट फेंडर्स

फेंडर प्रकार:

1. नेट-प्रकार फ़ेंडर: फ़ेंडर जो एक टायर चेन नेट द्वारा कवर किए जाते हैं, प्रत्येक छोर को एक से दो रिंग (ओं) के साथ जोड़ा जाएगा।

2. स्लिंग-प्रकार के फेंडर: वे फ़ेंडर जो बिना सुरक्षा जाल के उपयोग किए जाने के लिए डिज़ाइन किए गए हैं।

प्रारंभिक आंतरिक दबाव:

1. वायवीय फेंडर 50 (प्रारंभिक आंतरिक दबाव 50 केपीए)

2. वायवीय फेंडर 80 (प्रारंभिक आंतरिक दबाव 80 KPa)

वायवीय समुद्री जहाज रबर फेंडर आवेदन

फ्लोटिंग वायवीय समुद्री जहाज रबर फेंडर को जहाज-टू-शिप ऑपरेशन (एसटीएस), जहाज-से-क्वाई (एसटीक्यू) और जहाज-से-बर्थिंग (एसटीबी) के लिए एक सुरक्षात्मक माध्यम के रूप में इस्तेमाल किया जा सकता है।और विभिन्न जहाजों के लिए सूट, जैसे:

1 है। टैंकरों, गैस वाहक तथा थोक कार्गो जहाजों;

२। तेजी से घाट तथा एल्यूमीनियम पतवार वाहिकाओं;

3. का अस्थायी स्थायी स्थापना;

४। शीघ्र प्रतिक्रिया तथा आपातकालीन बाड़ लगाना;

5. स्टैंड-ऑफ फेंडर के रूप में किनारे सुविधाओं के साथ realign जहाजों।

अस्थायी समुद्री जहाज रबर फेंडर कैसे स्थापित करें?

फेंडर की चेन लगेज पर कुहनियों को उठाने की रस्सी को ठीक करें

जमीन और किसी भी अनुमान के फेंडर को अच्छी तरह से उठाएं।

फेंडर को स्थिति में कम करना

चेन को फेंडर की चेन लग्स से कनेक्ट करें।

पानी के लिए फेंडर कम करें।

एनी दीवार पर एंकरों को जंजीरों को ठीक करें।

अस्थायी वायवीय जहाज रबर फेंडर संरचना

अस्थायी समुद्री जहाज रबर फेंडर सिंथेटिक-कॉर्ड-प्रबलित रबर शीट से बना होता है, जिसके अंदर संपीड़ित हवा होती है, जो इसे पानी पर तैरने में सक्षम बनाता है और दो जहाजों के बीच या जहाजों और बर्थिंग संरचनाओं के बीच एक झटका अवशोषक के रूप में काम करता है जब वे एक दूसरे के साथ आते हैं। जल।

फेंडर बॉडी का निर्माण एक आंतरिक रबर परत, प्रबलित कॉर्ड परतों और एक बाहरी रबर परत से होता है।इन सभी परतों को एक साथ वल्केनाइज्ड किया जाता है।

बाहरी त्वचा के रबर कंपाउंड को मौसम की परतों और आंतरिक रबड़ की सुरक्षा के दौरान प्रतिकूल मौसम की स्थिति में घर्षण सहित दोनों कठोर उपयोग करने में सक्षम बनाने के लिए डिज़ाइन और निर्मित किया जाता है।

सिंथेटिक टायर कॉर्ड परतों को व्यवस्थित और समान रूप से लोड और तनाव वितरित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है, जो फेंडर के आंतरिक वायु दबाव को बनाए रखता है।

आंतरिक रबर यौगिक को पूरी तरह से वायुरोधक बनाया गया है, एक कार टायर के एक आंतरिक ट्यूब के बराबर यौगिक का उपयोग करते हुए।